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因为需要跨越，所以有了桥梁；因为对科学与艺术的极致追求，所以在桥梁美学的路上一往无前。6月17日，由中国公路学会、世界交通运输大会执委会主办的2023世界交通运输大会在武汉召开。会上，广州海心桥被授予2023世界人行桥金奖！

该桥由广州城投集团投资，广州水投广州市市政工程设计研究总院有限公司（以下简称广州市政总院）宁平华大师桥梁设计团队与华工建筑设计院何镜堂院士领衔的建筑设计团队联合设计，并由中铁广州工程局负责建设。

世界人行桥奖由国际道路联合会主办，是世界人行桥领域的权威奖项，设金、银、铜奖三个等级。该奖项旨在促进世界人行桥建设创新与发展，鼓励桥梁技术探索和进步。

2021年6月，海心桥建成开通，便宛如碧水珠江上的一叶岭南花舟，举世瞩目，惊艳世人。两年后的今天，海心桥又荣膺世界人行桥金奖，再次成为国际焦点，将时代花城、活力花城的形象向世界展现！

海心桥位于广州核心CBD，是首座连接珠江南北两岸的人行桥。桥梁造型概念源于“琴鸣绢舞·岭南花舟”，吸取粤曲水袖、水上花市、岭南古琴等岭南文化元素，通过复合的功能、飘逸的造型，打造珠江上的新景观。

海心桥由钢拱主桥、南北侧两座2×40m钢箱梁引桥及四个亲水平台组成。主桥为一座曲梁斜拱人行桥，拱跨198m，标准桥宽15m。采用中承式拱桥，拱梁间固结，整体上为推力拱受力体系，为同类型桥梁中世界跨度最大、宽度最宽的过江人行桥。

此外，由广州市政总院设计的广州海心桥、广州南沙明珠湾大桥、绵阳三江大桥还入选了世界交通运输大会2023首届桥梁艺术设计作品展。

世界交通运输大会2023首届桥梁艺术设计作品展以“见桥——跨越之美”为主题，精选29家设计单位及高校的83件桥梁作品汇集成册，旨在展现新时代桥梁工程与艺术设计、历史文化、自然风物相融合的新风采。

颁奖仪式现场

文、图/广州日报·新花城记者杜娟 通讯员蔡晓鹏、周昱

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