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硬派越野通常以非承载式车身结构配以短轴或标轴来呈现，这代的路虎卫士(图片|配置|询价)却做了极为大胆的改变，基于D7x极限全地形平台采用高强度铝合金打造出了承载式车身结构，有着30000牛·米的抗扭刚性，强度远超非承载车身，不仅如此，这代卫士除了标轴110和短轴90之外，还打造出了加长轴距的130版本，配备三排共8个座椅，车身长度甚至超过了路虎揽胜，成为有史以来最长的路虎卫士。

外观方面，卫士130采用家族化设计，与前两款90和110版本车型并没什么不同，依旧是方正又略显圆润的造型，前脸搭配半圆形日间行车，辨识度极高。

侧面能明显看到加长的痕迹，尤其是后悬部分明显变长，新车对比110版本加长了340mm，全部都给到了后悬之后的第三排位置，因此它的车身尺寸达到了5358*2008*1970mm，不过轴距与110版本保持一致，仍旧是3022mm。

新车提供2+3+3的8座布局，第三排座椅坐垫宽度1200mm，最大腿部空间是804mm，支持4/2/4的比例放倒，第二排座椅支持滑动折叠方便进出第三排，新车在满载状态下后备厢容积为389升，第三排座椅折叠放倒之后，后备厢容积可扩展至1232升。

车内第二、三排座椅是剧院式布局，配上第一、二排的滑动式全景天窗以及标配的第3排座椅顶上新型玻璃面板天窗，使得后排的开扬感极佳，乘客视野通透不压抑，另外如果没有8座需求，还可以选装5座版本。

内饰同样是家族化设计，配备12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸液晶屏以及高清全彩抬头显示，内置InControl OS 2.0信息娱乐系统，中控台依旧是由皮质、实木搭配哑光金属件来呈现，在保持豪华感的同时还能有着一丝硬派越野的硬朗和野性。

配置方面，新车配备四区独立空调，第三排乘客也充分照顾到了，舒适性配置方面还有方向盘电动调节、加热以及记忆功能，前排座椅加热、通风，第二排座椅加热、第三排座椅加热、通风、空气净化系统、英国之宝音响等，另外新车标配路虎智能全轮驱动 (iAWD)系统，配备ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统、自适应空气悬架等，该悬架常规调节范围为50-75mm，极限越野条件下可以增加70mm。

卫士130依旧搭载英杰力3.0T六缸双增压发动机加48V轻度混合动力系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅需6.6秒，该车标配后桥差速器，接近角37.5度，离去角28.5度，最大通过角27.8度，悬架抬升之后最大离地间隙290mm，最大涉水深度900mm。

可以看出来路虎卫士130尽管车身做了加长，但是其综合性能和越野能力并不弱，车内的豪华感也没变，配上8个座位和前后轮独悬，属于既可以公路舒适行驶，又可以带着全家玩越野的多功能车型。

关键词： 路虎卫士 座椅加热 增压发动机 最大功率